Daewoo Matiz: omaggio coreano a Matisse

Lo so che mi volete bastonare, perché è nota a tutti la mia poca simpatia per la tecnologia made in Seul. Ma oggi voglio fare un’eccezione. Sì, perché l’argomento odierno è Daewoo Matiz.

di Rudolf Stricker – Opera propria, soggetto: Daewoo Matiz, dimensioni originarie: 1479x993px, Licenza: CC BY-SA 3.0, Dettagli dell’autorizzazione Io, detentore del copyright su quest’opera, dichiaro di pubblicarla con la seguente licenza:, nome file: Daewoo Matiz front 20080320.jpg, file creato in data: 20 marzo 2008, file caricato in data: 22 marzo 2008, indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Matiz#/media/File:Daewoo_Matiz_front_20080320.jpg, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3752225

Daewoo Matiz: come si presentava?

Sto parlando della monovolume sudcoreana prodotta a partire dal 1998. Questo modello è stato presente nel mercato del Belpaese a partire dall’estate dello stesso anno fino alla fine del 2004. Certo, non sotto il marchio delle Pleiadi. Mentre dall’inizio del 2005 Matiz è presente solo sotto le insegne della Chevrolet. Di sicuro uno dei motivi del successo nel mercato italico è stato il contributo del Giorgetto nazionale. Chissà perché ma ho sempre pensato a qualche parentela fra la linea di Daewoo Matiz e il design di Renault Twingo (prima serie).

di Corvettec6r – Opera propria, soggetto: 2009 Chevrolet Matiz M200, dimensioni originarie: 1383x1131px, Licenza: Pubblico dominio, nome file: 2006 Chevrolet Matiz M200.jpg, file creato in data: 8 novembre 2009, file caricato in data: 14 febbraio 2010, indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Matiz#/media/File:2006_Chevrolet_Matiz_M200.jpg, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9476135

Daewoo Matiz: com’è nata?

Per me è interessante il fatto che in origine Italdesign avesse proposto l’idea alla Fiat (come successione della 500 degli Anni ’90). Ma che Torino avesse rifiutato l’opportunità per i costi di realizzazione troppo alti. L’allora Presidente Who Woo Choonga non si fece scappare l’occasione di produrre una city car che avesse una carrozzeria monovolume. La prima generazione è vissuta tra il 1998 e il 2007. Vorrei ricordarvi che nel 2002 la Casa di Seul è stata comprata dalla General Motors. La quale ha rimarcato Chevrolet tutti i modelli coreani in magazzino. La seconda serie è merito della matita del Giorgetto nostrano. Ed è stata presentata nel marzo del 2005 durante il Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra.

Ma non ho mai smesso di sognare che il nome di questo modello sia in verità l’omaggio coreano al genio artistico francese Henri Matisse. E voi, qual è il miglior omaggio che vorreste rendere a un genio universale dell’arte?

Juan

l’immagine proposta in apertura del presente post è gentilmente concessa da https://www.flickr.com/photos/vm2827/ – https://www.flickr.com/photos/vm2827/502982711/in/set-72157594585658286/, soggetto: Matiz, oggetto: Matiz prima serie (azzurra) e Matiz seconda serie (verde), dimensioni originarie: 972x566px, pubblicata su Licenza: CC BY-SA 2.0, il nome del file è: Matiz first generation VS Matiz second generation.jpg, ed è stato caricato in data: 28 dicembre 2009, ed è reperibile all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Matiz#/media/File:Matiz_first_generation_VS_Matiz_second_generation.jpg

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