Fiat Chrysler vuole lanciare una nuova vettura del tutto elettrica nel settore della mobilità alternativa. Il veicolo è stato svelato il 3 gennaio 2017 a Las Vegas nell’ambito del Consumer Electronic Show.

FCA: la vettura elettrica e il tempo perduto

Dopo che FCA è rimasta a lungo spettatrice nel settore delle auto elettriche, ora vuole recuperare in breve tempo il terreno perduto ‒ proprio come aveva già fatto con lo sviluppo dell’auto a guida autonoma.

Marchionne e l’elettrico

Certo, lo sviluppo dell’elettrico «va fatto con lungimiranza e realismo – ha detto Marchionne – [perché] nel mercato di massa il marchio non sarà più così importante».

Marchionne e la guida autonoma

«Noi crediamo che la guida autonoma ‒ è proseguito l’ex ad di FCA ‒ sarà una realtà nel giro di un decennio, e che i sistemi avanzati di ausilio alla guida svolgeranno un ruolo cruciale nel preparare legislatori, consumatori e aziende per un mondo in cui il controllo dell’auto sarà passato nelle mani dell’auto stessa».

Marchionne: verso i veicoli ibridi ed elettrici

Il compianto Amministratore Delegato, intervistato dall’agenzia Bloomberg, ha accolto l’ipotesi di veicoli ibridi ed elettrici. Secondo Marchionne, entro il 2025 «meno della metà» delle auto, prodotte in tutto il mondo, sarà totalmente a benzina o diesel ‒ aprendo il mercato ai motori ibridi ed elettrici. E, sempre secondo il manager, «le case automobilistiche hanno meno di un decennio per reinventarsi», per non essere cancellate dai nuovi paradigmi del mercato a venire.

Guida autonoma e possesso del veicolo

A questo punto mi chiedo: se l’approdo ultimo è la guida del tutto autonoma, in «un mondo in cui il controllo dell’auto sarà passato nelle mani dell’auto stessa», che fine farà il piacere di guida? Che senso avrà ancora frequentare il corso di scuola guida e prendere la relativa patente? Non voglio essere polemico, ma per me il piacere di guida è fondamentale, perché ritengo che sia l’attività mentale con cui la persona esercita il possesso sul veicolo. Se c’è qualcuno che obietta che, il possesso del veicolo, lo stiamo già perdendo col car-sharing, dico che (se preferiscono) possono usare il termine controllo – che è lo stesso vocabolo usato dall’ad Marchionne, peraltro.

Juan

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