Presentata al Motor Show di Ginevra 2017, Italdesign Zerouno si è da subito situata nel segmento di Audi R8 e Lamborghini Huracán, di cui condivide la piattaforma. Nata all’interno della divisione Italdesign Automobili Speciali, Zerouno è destinata a un pubblico esclusivo. Ma tutti questi dati non bastano a descrivervi le emozioni che provo nel vedere una simile creazione. L’unico modo, che avrei per farlo, sarebbe mostrarvela dal vivo.
Italdesign Zerouno: prospettiva
In tanto, posso dirvi che, la Zerouno è prodotta in piccole serie per collezionisti molto facoltosi – e, già da questa premessa, avete capito che il sottoscritto ne è escluso. Però, mi stuzzica l’idea, che quest’esperienza significa nuovi posti di lavoro in quel di Moncalieri – nel torinese.
Italdesign Zerouno: la risposta al Dieselgate
Italdesign Zerouno potrebbe essere parte della risposta del Gruppo Volkswagen alla vicenda del Dieselgate. Potrebbe anche essere parte della sua exit strategy e conseguente strategia di ripartenza.
LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina.
Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire).
Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario.
#hpcvlautochevoglio
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5 pensieri su “Italdesign: ripartire da Zerouno”