Oggi voglio riprendere con voi il discorso dei progetti sviluppati dal Cavaliere della Bellezza per le competizioni motoristiche. Dunque, l’argomento di oggi è Lancia D25.

Lancia D25: la storia che generò l’intuito vincente
La vettura è stata creata dalla Casa di Chivasso nel biennio 1954-1955 proprio per farla competere nelle gare motoristiche. Sì, perché agli inizi degli Anni ’50 la Casa di Gianni aveva pensato di migliorare le prestazioni del motore, ma senza adeguare i profili aerodinamici della carrozzeria. Ma lo sviluppo di quest’automobile prende vita proprio nell’anno in cui Gianni Lancia affronta la crisi delle vendite dell’Aurelia, legate alla incertezza sul futuro della squadra sportiva. Ma vorrei osservare che la Casa di Chivasso vara per il mitico Alberto Ascari, che ci teneva tantissimo a partecipare alla Carrera Panamericana.

Pensando al fatto che lo sviluppo del progetto che porterà a Lancia D50, ossia a quella vettura che si rivelerà l’intuito vincente, Voi come Vi sareste comportati? avreste fatto le stesse scelte?
Juan
La foto, proposta in apertura del presente post, che mostra la D25 pilotata da Juan Manuel Fangio al debutto in corsa al Tourist Trophy l’11 settembre 1954, + di Pubblico dominio, il File porta nome: Lancia D25.jpg ed è stato caricato in data Caricato: 25 luglio 2007, Pubblico dominio, https://it.wikipedia.org/w/index.php?curid=1248297, 917x488px, all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_D25#/media/File:Lancia_D25.jpg
