Oggi voglio parlare con voi di un fenomeno che pochi conoscono. Oggi parlo di un Circolo ignoto ai più, ossia il club dei Cavalieri della Lancia, cioè dell’associazione automobilistica più elitaria che riunisce solo i migliori tra gli automobilisti Lancia.

Cavalieri della Lancia: non solo operazione di marketing

Non è come forse alcuni di voi pensano: la creazione di questo club non è una pura operazione di marketing. Certo, è pacifico che il Gruppo (presente tutt’ora sulle piattaforme social) tragga l’origine del proprio nome dalla celebre omonima opera di Francesco Tedesco del Casale. Credo dobbiate sapere che, per i Lancisti, poter sfoggiare l’adesivo del Circolo sul lunotto della loro Lancia era motivo di grande orgoglio. Il socio riceveva altresì una bandierina in stoffa¹ blu, con impresso il nome del Lancia Cavalleria, quale segno della propria adesione.

Cavalieri della Lancia: modus naturaliter vivendi

Sì, perché poter far mostra di quell’adesivo significava appartenere a un ristretto gruppo di Gentlemen Drivers dotati di un preciso codice etico. È vero: il socio di questo circolo elitario riceveva un decalogo, ma la propria ascrizione a cotale cerchia non era vissuta dal singolo come un’adesione a un invadente elenco di precetti formali, bensì come l’accettazione di un modus (naturaliter) vivendi, fatto anche delle sue regole sociali. Ciò perché il Cavaliere della Lancia non era un semplice automobilista – quello poteva esserlo chiunque.

Cavaliere della Lancia: il suo codice e la sua dama

Il Cavaliere della Lancia (prima di salire a bordo del proprio Destriero) apriva la portiera alla sua dama e si assicurava che ella si fosse accomodata al meglio. Al termine del viaggio (prima che la gentil compagnia avesse appoggiato a terra le sue soffici estremità, per scendere dalla Vettura) egli apriva la portiera alla sua signora. Prima di riavviare il motore, per prendere la direzione di casa, il Cavaliere della Lancia attendeva che la gentile accompagnatrice avesse varcato il portone di casa e si fosse lasciata richiudere alle spalle l’adito del focolare.

Cavalieri della Lancia: non solo status ma valori sociali e morali

In caso di incidente, il Cavaliere della Lancia conservava il proprio dominio e, dopo essersi accertato dell’integrità dell’altro guidatore e dei di lui eventuali passeggeri, proponeva per primo la constatazione amichevole. E, qualora non si fosse adivenuto a una conciliazione con il conducente dell’altra vettura, senza perdere le proprie ottime maniere chiamava il soccorso dei Ghisa (oggi Polizia Locale). Anche per questi motivi i Cavalieri della Lancia erano guardati con rispetto – e anche un po’ di invidia – dagli altri automobilisti. Financo da quelli delle Case più blasonate. Così era quando le automobili non erano solo espressione di status, ma dicevano dei valori sociali e morali dei loro conducenti.

Cavalieri della Lancia: iniziò e finì così

Tutto nacque da una serie di iniziative della Casa di Chivasso durante gli Anni ’60 del Secolo Breve. Questo fantastico mondo nacque nel 1961 «come concorso per i Lancisti, al fine di stimolare e mettere in risalto il loro “buon guidare”²» Nel 1963 il vessillo del Lancia Cavalleria e relativo concorso furono riproposti al loro pubblico affezionato quali elementi distintivi, per ribadire i principi cui si attiene il guidatore di un’auto Lancia. Nel 1964 si produsse un documentario, in parte composto da cartoni animati, dal titolo “I Cavalieri della Strada”. L’anno seguente fu indetto un concorso a premi, aperto solo ai giornalisti, per “recare un contributo al costante miglioramento delle condizioni di svolgimento della circolazione in Italia”³. Il primo premio, del valore di 1 milione di lire (col potere di acquisto che la moneta aveva nel 1965) fu vinto da un giornalista del Resto del Carlino. Ma, il momento di eccellenza dei Cavalieri della Lancia, c’è chi dice che resti legato ad Appia, Flavia, Flaminia e soprattutto Fulvia, perché terminò con la cessata produzione di quest’ultima – e l’esperienza non fu più replicata.

E voi, qual è il vostro codice etico che vi contraddistingue dalla massa – e per il quale siete ammirati, rispettati e (diciamolo pure) anche un po’ invidiati dagli altri cavalieri (o presunti tali)? Ma soprattutto: ci vuole così tanto a recuperare le buone maniere, anche alla guida?

Juan

1. Paolo Bazzoni, nella discussione #cavalieridellalancia all’interno del Gruppo Pubblico Cavalieri della Lancia su Facebook.
2. Paolo Borsalino, nella discussione #cavalieridellalancia all’interno del Gruppo pubblico Cavalieri della Lancia su Facebook.
3. Indicazioni di intenti sulla rivista “Lancia”, poi diventata “Blu Lancia”, prodotta dal 1960 al 1977 come house organ della Casa di Chivasso, quando fu sostituita dal periodico “Illustrato FIAT”, house organ della Casa del Lingotto. Nel 2000 il timone viene preso dalla nuova pubblicazione periodica “Classe Lancia”, con l’obiettivo di rivolgersi ai tanti appassionati della prestigiosa Casa del Cav. Lancia (magazine curato dal Gruppo FIAT).

L’immagine del gagliardetto Lancia Cavalleria, che contraddistingueva i soci del Circolo Cavalieri della Lancia, proposto in apertura del presente post, è gentilmente concessa da https://lh3.googleusercontent.com/JJHwpQZaiknsd7FH7jdoN4kLhgXtuUUWdEMWYc-Qs3U96GnBiH8_YGJKdgxPvkeGgOJSXA=s85 ed è reperibile all’indirizzo: https://lh3.googleusercontent.com/_EhQfAvjvodmiJce8bnqnkIzV5tWaylnrqshI5xgYPKd_UISwwMlOkTid-gr_M3ckWmf=s85 nelle dimensioni originarie di 123 X 150 pixel, che è stato copiato nelle medesime dimensioni, incollato e pubblicato su questo blog, nel presente post. La ricerca dell’immagine in questione (e di tutto il materiale visivo presente su questo blog) è stata possibile grazie ai soci Paolo Bazzoni, Alessandro Dudan e Paolo Borsalino del Gruppo Facebook che ha per nome “Cavalieri della Lancia”.

L’immagine dell’adesivo da attaccare al lunotto è gentilmente concessa da Ricambi Rosso Corsa ed è reperibile all’indirizzo: https://www.ricambirossocorsa.it/940-large_default/adesivo-vetrofania-lancia-cavalleria-cm-17×13-fulvia-by-ricambirossocorsa.jpg nelle dimensioni originarie di 458 X 458 pixel, che è stato copiato nelle medesime dimensioni, incollato e pubblicato su questo blog, nel presente post.

L’immagine del gagliardetto di Lancia Cavalleria su carta ingiallita è gentilmente concessa da http://spazioinwind.libero.it/fulvia3/img/lan_cav00.jpg che è stata scaricata dalla piattaforma Facebook all’indirizzo: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1021425925271545&set=p.1021425925271545&type=3 nelle dimensioni originarie di 605 X 817 pixel, che è stato copiato nelle medesime dimensioni, incollato sul motore di Google, ricopiato nelle dimensioni fornite da Google stesso e pubblicato su questo blog, nel medesimo post.

L’immagine dell’uomo che apre la portiera dell’auto alla sua donna è gentilmente concessa Pexels da ed è reperibile all’indirizzo: https://images.pexels.com/photos/7625261/pexels-photo-7625261.jpeg?auto=compress&cs=tinysrgb&dpr=1&w=500 nelle dimensioni originarie di 6000 X 4000 pixel, che è stato copiato nelle medesime dimensioni, incollato e pubblicato su questo blog, nel presente post.

L’immagine del decalogo dei Cavalieri della Lancia è gentilmente fornita da Alessandro Dudan all’interno del Gruppo pubblico Cavalieri della Lancia su Facebook ed è reperibile all’indirizzo: https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/229658589_1021426145271523_1182573408863250628_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=gkwWurOf68MAX8FLlMl&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=651135c9e0a9cb2b3f897187efcc7190&oe=618DCE29 nelle dimensioni originarie di 235 X 315 pixel, che è stato incollato sul motore di Google, ricopiato nelle dimensioni fornite da Google stesso e pubblicato su questo blog, nel presente post.

L’immagine del decalogo dei Cavalieri della Lancia corredato dalle vignette è gentilmente fornita da Alessandro Dudan all’interno del Gruppo pubblico Cavalieri della Lancia su Facebook ed è reperibile all’indirizzo: https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/229226003_1021426048604866_438660726682193264_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=5kLd-qFgsyYAX8QWGj7&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=ba218338f7b5f5cc6841230bcd2be49a&oe=618C5432 nelle dimensioni originarie di 398 X 296 pixel, che è stato incollato sul motore di Google, ricopiato nelle dimensioni fornite da Google stesso e pubblicato su questo blog, nel presente post.