Lo so: ci sono ricascato. Ma lo sapete anche voi che non sono capace di resistere al fascino dei capolavori di Maranello. Quindi oggi parlo della Ferrari 599.
Ferrari 599: la Berlinetta in assetto Fiorano
Sto parlando della supersportiva coupé presentata al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra nel 2006 e prodotta e commercializzata a partire dall’anno dopo e fino al 2012. La Ferrari 599 GTB Fiorano è una delle 4 versioni stradali realizzate per questo modello. Le altre sono: Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE, Ferrari 599 GTO e Ferrari 599 SA Aperta. E sapete anche che l’assetto Fiorano è un omaggio all’omonimo circuito. Questa GT è stata disegnata in collaborazione con lo studio del Pinin nazionale.
Ferrari 599 GTB in assetto Fiorano: chi è?
Il motore a combustione interna a ciclo otto ha una cilindrata di 5999 cc preso paro paro dalla Ferrari Enzo. Tale propulsore monta 12 cilindri a V di 65° in posizione anteriore centrale ed esprime una potenza massima di 620 Cavalli imbizzarriti a 7600 rpm. Questa Berlinetta raggiunge la velocità massima di 330 chilometri orari e va da 0 a 100 km/h in appena 3,7″ grazie alla coppia massima di 608 Nm. Ve ne parlo anche perché questa è stata la prima Ferrari a montare le sospensioni a controllo magnetoreologico.
E voi, qual è il migliore assetto in cui vi siete presentati?
Juan
l’immagine della Ferrari 599 proposta in apertura del presente post è gentilmente concessa da Sovxx – Opera propria, soggetto: Ferrari 599 GTB Fiorano (French plate erased). Taken in France., dimensioni originarie: 2712x1569px, Licenza: CC BY-SA 3.0, nome file: Ferrari599 A6 1.JPG, file creato in data: 9 maggio 2008, file caricato in data: 13 maggio 2008, l’immagine è reperibile all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_599#/media/File:Ferrari599_A6_1.JPG, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4044007

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