Che differenza c’è tra cabriolet e decappottabile? è solo un problema di traduzione o anche di significato?

Se cerco in un dizionario la traduzione di cabriolet, mi dà come primo significato quello di calesse leggero oppure di cappello femminile con chiusura a nastro sotto il mento (usato nei secoli XVIII-XIX). Dunque, l’uso che facciamo noi oggi di questo termine è solo derivato da uno precedente.

Se cerco, invece, decappottabile, il dizionario mi restituisce come primo significato quello di convertible. Non voglio soffermarmi sulle scelte di quelle case che, per evitare equivoci, hanno scelto di chiamare le loro creazioni convertibile. Ma, a lume di nasone, convertible e decappottabile dovrebbero forse appartenere a una sola famiglia, piuttosto ampia ‒ magari.

Eppure ci troviamo nella condizione in cui, per categoria merceologica, una cabriolet è una realtà diversa da una decappottabile, che – a sua volta – è un qualcosa di ancora diverso da una convertibile (o convertible – scegliete voi se dirlo in francese oppure in inglese). Anzi, il termine convertible non si usa più: ora va di moda cabrio (diminutivo di cabriolet). Sì, dopotutto, decappottabile e convertibile non sono così diverse. E, poi, indicano la stessa categoria di cabrio. Ma vuoi mettere una cabrio con una convertibile?

A titolo di esempio, ho riportato qui sopra questo video di una Lancia Flavia Convertible Vignale del 1963.

Addirittura, qualcuno vorrebbe forse paragonare le cabrio di oggi con le auto targa degli Anni ’60 e ’70 del XX Secolo. Ecco, quest’ultimo esempio citato, il termine targa, indica lo stesso tipo di veicolo, ma appartenente a un preciso arco temporale. Chissà, forse anche decappottabile (per analogia) appartiene agli Anni ’90 del Secolo scorso. Ora, invece, è tutto cabrio. Ma nessuno sa da dove venga questo termine. Però, tutti lo usiamo.

E voi, quali sono secondo voi i termini che usiamo con troppa disinvoltura, senza comprenderne appieno il significato?

Juan

L’immagine, che offre la vista laterale della Volkswagen Golf Cabriolet GL del 1983 in apertura del presente post, è gentilmente offerta da Jeremy from Sydney, Australia – Volkswagen Golf Mk1 GL Cabriolet, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=49692137 ed è reperibile all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Cabriolet#/media/File:1983_Volkswagen_Golf_(155)_GL_convertible_(27469960160).jpg nelle dimensioni originarie di 4752 x 3168 pixel, e dal quale è stata scaricata nelle dimensioni ridotte di 640 x 427 pixel e pubblicata su questo blog, nel presente post.

L’immagine del calesse trainato dal somaro (foto degli Anni ’30 del ‘900) è gentilmente concessa da CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1536972 ed è reperibile all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Calesse#/media/File:Alliste._Calesse_(Anni_Trenta,_XX_sec.).jpg nelle dimensioni originarie di 900 x 610 pixel, dal quale è stata scaricata nelle dimensioni ridotte di 640 x 434 pixel e pubblicata su questo blog, nel presente post.

L’immagine della Ferrari Mondial Cabriolet del 1984 è gentilmente concessa da Kevauto, opera propria, ed è stata scattata in data 28 aprile 2018 alle ore 02:40:24 in località Long Island, New York, ed è reperibile all’indirizzo: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1984_Ferrari_Mondial_Cabriolet_front_4.28.18.jpg nelle dimensioni originarie di 5184 x 2613 pixel, dal quale è stata scaricata nelle dimensioni ridotte di 320 x 161 pixel e pubblicata in Creative Commons su questo blog, nel presente post.

L’immagine della Peugeot 504 Cabriolet bianca con tettuccio in tela nero, di cui è qui offerta una vista laterale, è gentilmente concessa da Charles01, opera propria, ed è stata scattata nel 1971 a Chartres, ed è reperibile all’indirizzo: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Peugeot_504_Cabriolet_a_Chartres.jpg nelle dimensioni originarie di 1488 x 893 pixel, dal quale è stata scaricata nelle dimensioni ridotte di 320 x 192 pixel e pubblicata in Creative Commons, su questo blog, nel presente post.

Il video della Lancia Flavia Convertible Vignale 1963 è riprodotto su Licenza YouTube Standard e proviene dall’archivio di Automobile Classics.

L’immagine della Renault Megane Cabrio del 2006 è gentilmente concessa da user:Razvan85, opera propria, è stata scattata in data 12 October 2006, a Piteşti (Romania), ed è reperibile all’indirizzo: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Renault_Megane_Cabrio_2006.jpg nelle dimensioni originarie di 2312 x 1432 pixel, dal quale è stata scaricata nelle dimensioni ridotte di 320 x 198 pixel e pubblicata su questo blog, nel presente post.