Sarà il tam-tam sui social, sarà che si tratta di un progetto che mi piacerebbe vedere realizzato, ma oggi voglio parlare con voi di un concept della Casa del Cavaliere della Bellezza. Sì, perché l’argomento di oggi è Lancia Deymos.

Lancia Deymos: non Deimos

Di certo vi ricordate di quando voi e io abbiamo discusso di Lamborghini Deimos: ebbene, tra il Deymos della Casa di Chivasso e il Deimos di Sant’Agata Bolognese non c’è solo la y a distinguerla dalla i, ma un’intera storia che scava una voragine fra le due culture, che hanno portato alla generazione di due diversi concept (ciò nulla toglie al fatto che mi piacerebbe veder realizzati ambo i progetti, così da poter ascoltare le argomentazioni dei due diversi pubblici target, cui fanno riferimento le due Case).

Lancia Deymos: come si presenterà un coupé che faccia memoria

Ma ora vorrei entrare in tema e dirvi che il concept disegnato da Andrea Bonamore (e pubblicato sulla di lui pagina Facebook) è un coupé che richiama molto nelle linee i modelli sportivi Lancia, quelli che hanno fatto appassionare migliaia di tifosi della Casa di Chivasso per i successi ottenuti nell’arco di ben 6 Mondiali Rally, ottenuti senza soluzione di continuità. Certo, anche a un inesperto, come me, salta subito all’occhio che la calandra di questo concept non richiama in modo alcuno quelle storiche e gloriose che facevano riconoscere di primo acchito le vetture della Casa di Chivasso. Di sicuro emergono i passaruota bombati ( o maggiorati, se preferite) sulle fiancate e le prese d’aria appena dietro le portiere e all’altezza dei finestrini laterali, per raffreddare meglio le ruote posteriori. Il cofano motore è molto muscoloso, i gruppi ottici sono dotati di luci a LED e lo spoiler in cima al lunotto posteriore fa la sua gran bella figura. Il disegno presenta linee molto nette, che poco spazio lasciano alle sinuose e ovattate linee in voga a partire dagli Anni ’90 del XX secolo.

Lancia Deymos: chi sarà?

Questa ipotetica vettura si collocherebbe nel segmento premium e diventerebbe così la naturale alternativa italiana ai modelli di Case blasonate come Audi, BMW e Mercedes. Dunque Lancia Deymos non sarebbe solo una versione più corta della gloriosa Delta (essendo dotata di sole 3 porte), ma si distinguerebbe anche per via del lunotto posteriore dotato di diversa inclinazione, rispetto a quello della gloriosa sorella maggiore. Unica domanda che mi rimane senza risposta è: Lancia Deymos chi sarà? che caratteristiche avrà? quali saranno le specifiche che la rendano unica in un mercato molto competitivo, come di fatto è il segmento premium – dove non si fanno prigionieri? Quali saranno i dettagli che permetteranno a Lancia Deymos di qualificarsi fin da subito e in modo inequivocabile come prodotto italiano? Ultimo dettaglio per me importantissimo: dai disegni di Bonamore pare emergere il recupero dello stemma storico della Casa di Chivasso. Se ciò servisse a tutto il Gruppo di Chivasso, per recuperare l’amor proprio (che aveva almeno fino all’ultimo Mondiale Rally vinto), questa prospettiva sarebbe la benvenuta. Ma ancora non mi risulta chiaro quale sarà il relativo propulsore di questo concept.

E voi, tra Deymos e Deimos: quale idea vi terrorizza di più?

Juan

(L’immagine che mostra la vista frontale del disegno di un Lancia HF, offre un disegno stilizzato del frontale della Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3 del 1971, mentre il potere sprigiona una potenza di 91 CV e presenta la trasmissione in posizione anteriore ed è dotata di 5 marce, ed è reperibile all’indirizzo: https://www.autobelle.it/altre-immagini/immagini_annunci/35/355627/lista_355627.d1523806084.jpg nelle dimensioni originarie di 800x600px, sul sito di https://www.autobelle.it/it/, dal quale è stato qui copiato nelle medesime dimensioni, incollato e pubblicato)