Aston Martin e BMW: James Bond o Ethan Hunt?

In questi ultimi anni sembra appannata l’aura di immortalità di James Bond, l’agente segreto più famoso del mondo.

Ethan Hunt e Mission Impossible

La responsabilità non è di qualche cavillo burocratico dell’MI6, ma della capacità cinematografica d’Oltreoceano. Mi riferisco al fatto che da qualche anno si è intensificata la produzione cinematografica intorno a un nuovo protagonista del mondo spionistico, ossia Ethan Hunt ‒ l’agente segreto a Stelle e Strisce della Mission Impossible Force (MIF), protagonista della saga di Mission Impossible, impersonato dal celebre attore Usa Tom Cruise.

Prestigio di Agenzie e Auto

In discussione non c’è solo il prestigio della rispettiva saga cinematografica (e del corrispondente protagonista ‒ James Bond o Ethan Hunt), oltre a quello delle rispettive agenzie di sicurezza, ma ancor più quello delle automobili usate ‒ o comunque preferite dai singoli personaggi.

Non è nuova, infatti, la predilezione di 007 per le vetture prodotte dalla britannica Aston Martin.

Mentre pochi si sono soffermati sulla predilezione di Ethan Hunt, l’agente della MIF, per le vetture della tedesca BMW. Ma non solo ‒ com’è ovvio.

E voi, qual è l’agente che meglio vi descrive? O, se preferite, quale automobile ritenete che meglio si addica alla vostra persona, tra la British style Aston Martin e la teutonica BMW?

Juan

L’immagine, proposta in apertura del presente post, è il risultato di una sovrapposizione di due immagini diverse: il logo di 007 dall’immagine originaria di 1920×1080 pixel (reperibile all’indirizzo http://lofrev.net/james-bond-007-logo-pictures/), ridotta a 640×536 pixel; mentre la seconda di dimensioni 1300×866 pixel (reperibile all’indirizzo https://www.123rf.com/photo_31464422_stock-vector-mission-impossible-rubber-stamp-over-a-white-background-.html), è stata ridotta a 640×536 pixel. L’immagine unica ricavata è stata prima opacizzata da un valore iniziale di 255 al valore minimo disponibile di 64 e poi ridotta ancor di più alla dimensione di 528×294 pixel. Il lavoro di riduzione nelle diverse fasi è stato svolto con l’uso di PhotoScape.

L’immagine del logo di 007, con la sagome di James Bond nel cerchio bianco della spirale, è disponibile sul sito https://www.scambieuropei.info ed è reperibile all’indirizzo https://www.scambieuropei.info/museo-007-james-bond-apertura-alpi-luglio-2018/ alle dimensioni di 768×510 pixel.

L’immagine col logo di Mission Impossible con scritta rossa su fondo nero, è stata ridotta da 1000×566 pixel a 800×452 pixel attraverso l’uso di PhotoScape, ed è reperibile all’indirizzo https://hyperpix.net/fonts/mission-impossible-font/.

L’immagine dell’Aston Martin Vanquish è gentilmente concessa da Aston Martin reperibile al sito web https://www2.astonmartin.com/en/heritage/james-bond e, dalle dimensioni originarie di 1650×775 pixel è stata ridotta a 640×301 pixel attraverso l’uso di PhotoScape.

Il ferma-immagine della BMW che cade nel vuoto, in “Mission: Impossible 5. Rogue Nation”, è gentilmente offerto da bmwblog.com ed è reperibile all’indirizzo: https://www.bmwblog.com/2015/09/03/stunt-driving-with-a-bmw-at-mission-impossible-5-rogue-nation/ e ha conservato le dimensioni originarie di 750×500 pixel.

Pubblicato da Juan

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LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina. Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire). Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario. #hpcvlautochevoglio Juan