Alfa Romeo 155 GTA Stradale

Alfa Romeo 155 GTA Stradale

l’unicità va all’asta

Stando a quanto dice Quattroruote, il 27 ottobre prossimo sarà messa all’asta Bonhams di Padova l’unica Alfa Romeo 155 GTA, prodotta per la strada. Il prezzo base dell’offerta dovrebbe aggirarsi tra i 180 e i 220.000 euro.

alfa-romeo-155-dtm-1891278_1280.jpg

Alfa Romeo 155 GTA Stradale

nata dalla contaminazione

Prototipo di una piccola serie mai entrata in produzione, è stata pensata e realizzata sulla base della 155 Q4 dentro le Officine Abarth, con motore e sistema a trazione integrale mutuati dalla Lancia Delta Integrale modificati, per ottenere il 4 cilindri turbo della GTA che sprigioni 400 CV.

car-3287082_1920.jpg

Alfa Romeo 155 GTA Stradale

sull’onda dei successi in CIVT

L’idea di una 155 GTA (così potente e in serie limitata) nacque sull’onda dei successi conseguiti dalla Casa del Portello nel campionato italiano CIVT. Purtroppo la serie limitata non vide mai la luce, per via dei costi di produzione ‒ giudicati proibitivi. Ecco il motivo per cui, questa Alfa Romeo rientra nell’elenco degli esemplari unici.

alfa-romeo-2802983_1920.jpg

Un brindisi al collezionista che si aggiudicherà questo capolavoro: hip ‒ hip… Hurrà !!!

Juan

Pubblicato da Juan

Avatar di Sconosciuto

LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina. Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire). Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario. #hpcvlautochevoglio Juan

10 pensieri su “Alfa Romeo 155 GTA Stradale”

  1. Cavolo che fortuna potersela prendere… Certo che quando parliamo di Alfa (e Lancia) spesso escono queste due cose: “auto stupende” e “mai realizzate per problemi di costi o per mancanza di volontà”!

    Piace a 1 persona

    Rispondi

    1. è del tutto vero, Fabio: confermo anche quanto scritto nel post precedente sull’Alfa Romeo 155 DTM, ossia che i marchi Alfa Romeo e Lancia sarebbero stati condannati entrambi a morte certa, se la Dirigenza e la Proprietà non avessero cambiato prospettiva. Per fortuna Elkann e Marchionne hanno capito l’errore, e hanno cambiato strategia. La mia speranza è che Proprietà e Dirigenza lavorino, perché Lancia – come l’araba fenice – risorga dalle proprie ceneri.

      Piace a 2 people

      Rispondi

    2. Anche no. Questa auto non è il mito che ci hanno costruito sopra quelli che l’hanno data all’asta a tradimento, vatti a sentire la sua storia su qualche canale YT, c’è da indignarsi di brutto.

      Piace a 1 persona

      Rispondi

      1. Egr. Deimos,
        grazie mille per il Suo contributo alla discussione: conoscere anche questi aspetti poco noti dei trascorsi di quale auto contribuisce comunque a mantenerne vivo il ricordo
        #alfaromeo155gtastradale

        Piace a 1 persona

        Rispondi

  2. Sarebbe da toglierla di mano al proprietario attuale e ridarla indietro al precedente, questa macchina è stata messa all’asta a tradimento, ingannando il precedente propietario che fu costretto appunto a venderla, facendogli credere che se ne sarebbero presi cura gli acquirenti con cui si era messo in contatto. Invece fu un inganno, in realtà tutta l’operazione era stata fatta solo e soltanto in previsione di mettere la povera GTA Stradale all’asta. Peggio, di nascosto era stata anche concessa in prova ad una rivista italiana di settore, sulle stesse strade, con la speranza che il servizio spingesse meglio l’imminente vendita. Questo contro i patti con il precedente proprietario, a cui, evidentemente, era stato promesso ben altro. C’è chi ci aveva girato un video per raccontarla ai fans, e per protesta non ha più messo il video in giro, per non creare pubblicità a favore di quei bastardi che l’hanno data via. Tra l’altro, l’asta di ottobre 2018 piena di inesattezze (motore Gr.N da 400 cv?? Ponte posteriore descritto al contrario di com’è e tante altre cose), no ma dico, stiamo scherzando? Vergognosi!

    Piace a 1 persona

    Rispondi
  3. Pingback: Fiat Coupé: l’ambiziosa – HP – CV. L'auto che voglio
  4. Pingback: Lancia Dedra: caduta di stile – HP – CV. L'auto che voglio
  5. Pingback: Ercole Spada: i dovuti onori – HP – CV. L'auto che voglio
  6. Pingback: Fiat Tempra: famiglia di carattere – HP – CV. L'auto che voglio

Lascia un commento