Bugatti Divo: solo per 40 divi

Sì, d’accordo: sono già passati tre mesi. Ma il 24 agosto scorso, in California, è stata presentata in via ufficiale la concupita Bugatti Divo.

Bugatti Divo: piacere assoluto di guida

Credetemi: non è una semplice evoluzione della Chiron. Questo capolavoro fa approdare la Casa di Molsheim nell’insidioso territorio delle curve ad alta ‒ anzi, altissima ‒ velocità. Lo scopo non è più arrivare a 400 km orari in 42″, ma conseguire il rendimento di elevate performance e il piacere assoluto di guida.

Bugatti Divo: dalla tradizione

La Bugatti Divo, la cui meccanica riprende molto della Chiron (ivi comprese le proporzioni), è stata presentata in California, durante il “The Quail: a Motorsport Gathering”. Punto fermo, per arrivare alla carrozzeria di questa hypercar, è la tradizione della Casa d’Oltralpe. Il tettuccio è progettato, per ottimizzare i flussi aerodinamici. Dalla tradizione le deriva, invece, la pinna al centro della coda ‒ proprio come sulla Bugatti Type 57 Atlantic.

Bugatti Divo: tributo a Eugène Divo

Questo capolavoro dell’ingegneria e del design è un tributo ad Albert Eugène Divo, pilota francese che nel biennio 1928-29 vinse due edizioni consecutive della Targa Florio, alla guida di una Bugatti Type 35 B. La Bugatti Divo sarà realizzata solo in 40 esemplari ‒ già tutti prenotati, alla modica cifra di 5 milioni di euro ciascuno.

Bugatti Divo: Eugène Divo ricordato dalla Bugatti

A onor del vero, la carriera ad alti livelli di Albert Eugène Divo si può dire, che sia iniziata nel 1922, quando il francese partecipò alla gara di durata dell’International Tourist Trophy, nel circuito sull’Isola di Man. Tanti altri sono stati i suoi successi internazionali, ma è significativo, che la Casa Bugatti (che ha la Calandra a ferro di cavallo sul muso dei propri gioielli) abbia voluto celebrarlo per quelli conseguiti proprio alla guida delle sue vetture.

E voi, qual è l’impresa che vi ha reso più orgogliosi di voi stessi e delle vostre capacità? O quella di cui siete più fieri?

Juan

Le immagini sono gentilmente concesse dal sito web ufficiale https://www.bugatti.com/divo/.

L’immagine che ritrae Albert Eugène Divo durante la partecipazione alla Targa Florio 1929, è gentilmente concessa da Di Agence de presse Meurisse – Bibliothèque nationale de France, Pubblico dominio, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16839675.

Pubblicato da Juan

LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina. Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire). Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario. #hpcvlautochevoglio Juan Vedi tutti gli articoli di Juan