Oggi voglio parlare di Elaborazione. No, non intendo l’elaborazione dati. Mi riferisco a quella delle vetture automobilistiche. Più precisamente oggi parlo dell’elaborazione di un modello italiano famoso in tutto il mondo. L’argomento odierno infatti è Abarth 695.

Abarth 695: quali elementi in comune?

Sì, lo ammetto: questo discorso fa il seguito a quello sulla Fiat Abarth 595. Dunque, di sicuro ricordate che Abarth nasce come officina di elaborazione di vetture Fiat. Nel 1964 furono presentate la 695 Abarth e la 695 SS Abarth. Ambedue i modelli erano dotati di propulsore con cilindrata di 689 cc. Solo che il primo raggiungeva una velocità massima di 130 chilometri orari, mentre l’altro di 140 km/h. Nel settembre dell’anno dopo fu presentata la 695 SS Assetto Corsa. Che 4 anni dopo venne rimpiazzata dalla 695 SS Competizione.

Abarth 695: di chi parlo?

Parlo ora della 695 Abarth prodotta dal 2011 in poi. Era nata per rievocare l’elaborazione più estrema della Fiat 500 Abarth (degli Anni ’50 e ’60 del Secolo scorso). Le varie versioni di questo modello presentavano alcuni caratteri comuni. Il motore era un 1.4 Turbo T-Jet che sprigionava 180 CV a 5750 giri/min. Il tutto grazie al turbocompressore Garrett GT 1446 e iniettori specifici e sistema di scarico a 4 terminali “Record Monza”. Brembo aveva curato l’impianto frenante con dischi forati maggiorati. Il sistema di sospensioni era offerto da Koni, con valvola FSD. La leva del cambio MTA si trovava al volante. Da ultimo i cerchi erano in lega da 17″.

Abarth 695: varie serie per un unico modello

Vi dico solo che nel 2009 è stata presentata la Abarth 695 Tributo Ferrari. In concomitanza con la Mille Miglia 2012 è stata presentata la Abarth 695 Edizione Maserati. Mentre al Salone di Parigi del 2012 è stata presentata la Abarth 695 Fuoriserie. A quello di Ginevra del 2014 invece è stata presentata la Abarth 695 Biposto. Ma fece il suo debutto anche la Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione. Nel giugno dello stesso anno venne presentata la Abarth Assetto Corse Endurance. Alla vigilia del Gran Premio MotoGp di San Marino 2015 è stata presentata la Abarth 695 Biposto Yamaha Factory Racing. Al Salone di Francoforte 2015 è stata presentata la Abarth 695 Biposto Record. Nel Rally d’Italia 2015 WRC svoltosi in Sardegna venne presentata la Abarth 695 Biposto R, variante rally della 695 Biposto. Nel 2017, grazie alla collaborazione con l’armatore Riva, venne prodotta la Abarth 695 Rivale. Durante gli Abarth Days 2019 è stata presentata la Abarth 695 70° Anniversario.

Abarth 695: il prototipo

Ma la Casa dello Scorpione ha prodotto anche il prototipo di una 695: mi riferisco alla Abarth 695 Competizione. Presentata al Motorshow di Bologna 2011, doveva essere la prima auto da corsa street legal del marchio non asburgico. Essa traeva ispirazione dalla Abarth 500 Assetto Corse. E presentava una livrea con echi racing. Questo modello era dotato di 2 soli posti. Lo spazio posteriore invece era occupato da un roll bar. Tale assetto consentiva alla vettura di essere alquanto performante e sportiva. Sotto il profilo meccanico questa vettura era identica alle altre Abarth 695.

E voi (e la vostra famiglia): avete una storia di almeno 70 anni?

Juan

^{L’immagine proposta in apertura del presente post è gentilmente offerta da Nessun autore leggibile automaticamente. Luc106 presunto (secondo quanto affermano i diritti d’autore). – Nessuna fonte leggibile automaticamente. Presunta opera propria (secondo quanto affermano i diritti d’autore)., soggetto: Abarth 695, descrizione: Subject:Abarth 695 Author:Luc106 Date:November 24th, 2007 Event:Markè-Retrò 2007 Place/country:Cesena (FC), Italy I release all rights in the public domain., dimensioni originarie: 1408x1056px, in base alla Licenza di Pubblico dominio, nome file: Abarth 695.JPG, file creato e caricato il: 11 dicembre 2007 (data di caricamento originaria), la foto è reperibile all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Nuova_500_Abarth#/media/File:Abarth_695.JPG, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3212767}