Le auto: dal Cinema a Beverly Hills

Come è possibile dimenticare la Chevrolet Nova del 1970, con cui Eddie Murphy si muove nel primo capitolo della celebre saga?

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La Ferrari di Axel Foley

La cosa strana è che già nel secondo capitolo l’eroe Axel Foley (interpretato da Eddie Murphy) si muove con una Ferrari 328 GTS. Insomma, la presenza della vettura stride un po’ con l’intreccio della storia. Al di là del fatto che la vettura serva al poliziotto, per calarsi nei panni del trafficante di droga benestante. Che, poi, a dirla tutta, questo spunto tematico sembra restare irrisolto ‒ nell’economia della pellicola.

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Ferrari tra crisi di identità

Mi limito a osservare, che il secondo capitolo si apre con la rincorsa di Axel Foley ai danni dei criminali di turno su una Ferrari 329 GTS, che – come riporta (e discute) il blog Historic Vehicle Association – inspiegabilmente (qualche fotogramma dopo) diventa una Ferrari 308 GTS.

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Chevrolet Nova:

cameo nel terzo capitolo

La Chevrolet Nova, però, torna nella scena dello scontro a fuoco (all’inizio del terzo capitolo) tra Axel e il suo capo, da una parte, e la squadra dei delinquenti, dall’altra. La vettura, infatti, diventa lo scudo dietro cui Axel si ripara. Il veicolo viene ridotto in breve a una lamiera azzurra più bucata di un formaggio coi buchi. È questo il momento in cui il suo capo muore, colpito al petto da un proiettile.

Beverly Hills Cop III: incongruenze testuali

Trovo, invece, divertente la scena in cui Eddie Murphy rincorre i malfattori, prendendo una macchina rossa – ferma in officina –, alla quale (dopo la partenza a tutto gas) salta via la capote, che rimane appesa al gancio dell’officina. Mi risulta, invece, difficile da spiegare, come possa il veicolo continuare la sua corsa indisturbato, una volta perso il cofano motore per via di un colpo di proiettile. Soprattutto perché il motore (ormai scoperto) viene ripetutamente centrato dai proiettili dei criminali. Insomma, il veicolo dell’eroe ne esce indenne. Salvo poi essere distrutto, una volta che Axel lo abbandona – seppur ammaccato in modo lieve.

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Le incongruenze testuali

e i sogni a occhi aperti

Ci sono mancanze di coerenza testuale tra vari elementi all’interno della singola pellicola, ma anche elementi di incoerenza tra una pellicola e l’altra… Mah, in fondo, che importanza ha? L’unica cosa importante è che il cinema ci fa sognare a occhi aperti. Perché, tra gli spettatori, c’è chi sogna di essere un poliziotto impavido e simpatico come Axel, chi sogna di guidare una Ferrari e chi preferisce sognare la Chevrolet Nova.

E, voi, che sogno avete?

Juan

La foto della Chevrolet Nova del 1970 è gentilmente concessa da https://www.ebay.com/itm/GMP-1970-Chevrolet-Nova-From-Beverly-Hills-Cop-1-18-In-Stock-Nice-/311495080590.

L’immagine della Ferrari 328 GTS è gentilmente concessa da http://www.moviecars.it/ferrari_328_GTS.php, su contributo di Stefano Roberi.

L’immagine della Ferrari 308 GTS è gentilmente concessa da https://www.historicvehicle.org/automotive-anachronisms-five-movies-that-got-it-wrong/.

L’immagine della locandina, proposta in apertura del presente post, invece, è gentilmente concessa da http://moviemansguide.com/main/2011/05/review-beverly-hills-cop-bd-screen-caps/.

L’immagine della Oldsmobile Cutlass Convertible nel fotogramma, tratto dal terzo capitolo della saga di Beverly Hills Cop, è gentilmente concessa da https://www.google.it/search?tbs=sbi:AMhZZitU0ael8jqO23cmWND7Cqiv2RsncggB7rkMsQvjyfKJS7YA_1vp7Mx6MwWVXzBuZ2l_10PqblM0z0I_1gn1ixAfQtY_1hQyGF-w_1prLTBZrJ7ONKgQNeTFIU9ruV3q7JLQnAb_1AYWuzqqqi20CMFB1Cg2uB8R2BJLh0HTTeYdLv8LBD-xSC1Xd4pOxEiFcUfGi6ZOF2rrVIh0bopKMxw8z79p3OhLHryxBUEahJxpRcfT_1AZtFKGr9peCy33HyvCR26kznUVk8bCBOWdTVCtX6olXqkDDR16pFpUjO027_1dt8yeFQFDxHgwCWVNTsQeoZQ1tvr7eS7XBrBXDSXE6X7If1SLxEdQuQ.

Pubblicato da Juan

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LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina. Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire). Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario. #hpcvlautochevoglio Juan

2 pensieri su “Le auto: dal Cinema a Beverly Hills”

  1. Beh… un innocuo inseguimento mi sarebbe piaciuto provarlo coi “barconi” americani. Quando c’era la serie tv “Hazzard” per me il bello sarebbe stato usare la Cadillac De Ville cabrio (quella di Boss Hogg, “il cattivone” della serie), 7mila di cilindrata, supermolleggiata e con le corna sul cofano sopra il radiatore. Già sedersi sarebbe stato divertente!

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