Alfa Romeo Visconti: se il Casato distingue o eccelle

Alfa Romeo Visconti: da Giugiaro agli echi nobili

Un omaggio a Luchino Visconti? Chissà. Oppure un richiamo all’immagine impressa sullo scudo della Casa del Biscione? Forse. Intanto Alfa Romeo Visconti è un concept, e si presenta come un coupé che esula da ogni categoria, cui siamo abituati: ha 4 porte e le dimensioni e la comodità di un salone di lusso. Presentata al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra nel 2004, nasce dall’idea di Giorgetto Giugiaro (attraverso uno studio autonomo) di tagliare in modo deciso con la tradizione, in cui Alfa Romeo è leader. Non più un convenzionale tre volumi, o un lounge con 4 porte, ma un’auto sportiva ampia che somigli più a una hatchback con una coda finale pendente.

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Alfa Romeo Visconti: coupé su pianale premium

Il punto di partenza per l’Alfa Romeo Visconti è stato il pianale premium, sviluppato dalla collaborazione tra General Motors e Fiat nei primi Anni 2000, a partire dalla base lounge della 156, Sportwagon, coupé e spider ‒ un quartetto di automobili, costruite tutte come sviluppo della concept Brera ‒, per arrivare alla creazione di un’ammiraglia, che unisse l’eleganza di una berlina con la linea sportiva di una coupé. La prospettiva focale per l’Alfa Romeo Visconti parte da un’Alfa Romeo V6 3.2 litri biturbo a iniezione diretta JTS, con una potenza di 405 CV e 680 Nm di coppia, per arrivare a una carrozzeria molto filante, che consenta di ottenere sia il massimo dell’aerodinamica che della sicurezza automobilistica. Il cofano bagagliaio dà alla vettura un vano bagagli assai ampio e flessibile. Mentre la linea di cintura, al livello delle ruote posteriori, prende spunto dall’ultima serie di Maserati Quattroporte.

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Alfa Romeo Visconti: dettagli premium

La trasmissione a 6 rapporti, con cambio automatico, comprende la trazione integrale permanente, con stabilità garantita dal VDC System (l’interpretazione in chiave Alfa Romeo dell’Esp), oltre al controllo attivo delle barre stabilizzatrici.

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Alfa Romeo Visconti: l’auto che precorre i tempi

Benché la linea non abbia elementi futuristici, l’Alfa Romeo Visconti precorre in molti elementi alcuni dei caratteri, che saranno presenti nella produzione automobilistica degli anni successivi: la carrozzeria da coupé con portellone posteriore ha anticipato la moda delle coupé a 4 porte (come la Mercedes Classe CLS o l’Audi A5 Sportback); mentre il frontale basso e arrotondato, con poche nervature e senza spigoli, è ravvisabile nelle vetture che, nelle norme di omologazione, sono previste per i crash test; il motore da 3.2 Litri, infine, sprigiona una potenza superiore ai 400 CV ‒ in ossequio alla tecnologia e alla mentalità del downsizing.

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E voi, quali sono i vostri più nobili ideali motoristici?

Juan

L’immagine dell’Alfa Romeo Visconti, proposta in apertura del presente post, è gentilmente concessa da https://www.italdesign.it/project/visconti/.

Parte del materiale informativo, proposto nel presente post, è mutuato da https://www.italdesign.it/project/visconti/.

Pubblicato da Juan

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LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina. Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire). Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario. #hpcvlautochevoglio Juan

2 pensieri su “Alfa Romeo Visconti: se il Casato distingue o eccelle”

  1. Devo dire che il “macchinone” potente, elegante e comodo lo vedrei bene (forse un po’ stranamente) anche per un’ Alfa. L’ideale sarebbe una Lancia, ma anche un’Alfa non sarebbe male. La cosa che mi sconvolge di questo modello però, è che alla vista posteriore mi sembra una New Beetle oversize! Comunque adoro questo genere di auto.

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    1. ciao Fabio,
      grazie mille per il tuo contributo.
      Anch’io preferirei un ritorno in grande stile del marchio Lancia.
      Purtroppo lo stile del design è “dettato” anche dal segmento di mercato, cui si ambisce.

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