Lancia Thema: il timore reverenziale

Oggi torno a un tema che mi sta a cuore in tutti i sensi. Sì, perché oggi parlo con voi di Lancia Thema.

Lancia Thema: come si presenta?

Ebbene, credo che sappiate già che Lancia Thema è un’auto di grandi dimensioni, prodotta dalla Casa di Chivasso dal 1984 al 1994 nelle versioni berlina (sia con 3 che con 4 porte), familiare (anche se oggi si preferisce l’espressione station wagon) e limousine. L’auto è stata presentata durante il Salone Internazionale dell’Automobile di Torino del 1984. Nella mia esperienza, Thema è stata l’Ammiraglia della Casa Lancia tra la metà degli Anni ’80 e la prima metà degli Anni ’90 del Secolo Breve.

Lancia Thema: timore reverenziale

Per me, che sono arrivato in Italia alla fine degli Anni ’80 del Secolo scorso, Lancia Thema era un’auto che incuteva timore reverenziale per le sue linee austere. E voi, qual è l’auto a bordo della quale incutete timore reverenziale negli altri?

Juan

L’immagine della Lania Thema, fotografata a Roma e proposta in apertura del presente post, è gentilmente concessa da Charles01 – My own collection, Pubblico dominio, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2415677 ed è reperibile all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_Thema#/media/File:Lancia_ChromalikeThema_Roma.JPG nelle dimensioni originarie di 2642 X 1586 pixel, che è stata copiata nelle medesime dimensioni, incollata e pubblicata su questo blog, nel presente post.

L’immagine della Lancia Thema V6 (in precedenza 6V) del 1989 parcheggiata su un prato con vista lago, è gentilmente concessa da Nessun autore leggibile automaticamente. Jamieli~commonswiki presunto (secondo quanto affermano i diritti d’autore). – Nessuna fonte leggibile automaticamente. Presunta opera propria (secondo quanto affermano i diritti d’autore)., Pubblico dominio, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=536686 ed è reperibile all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_Thema#/media/File:1989lanciathemav6_f_465x302.jpg nelle dimensioni originarie di 465 X 302 pixel, che è stata copiata nelle medesime dimensioni, incollata e pubblicata su questo blog, nel presente post.

L’immagine della stessa Lancia Thema V6, di cui è qui offerta la vista posteriore (fotografata con vista lago), è gentilmente concessa da Ross Ferguson, used with permission – Opera propria, Pubblico dominio, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=536713 ed è reperibile all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_Thema#/media/File:1989lanciathemav6_rr34_465x263.jpg nelle dimensioni originarie di 465 X 263 pixel, che è stata copiata nelle medesime dimensioni, incollata e pubblicata su questo blog, nel presente post.

Pubblicato da Juan

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LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina. Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire). Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario. #hpcvlautochevoglio Juan