Oggi vi voglio parlare di una vettura che sento poco nominare dagli appassionati del settore, ossia la Fiat 8V ‒ conosciuta anche come Ottovù.

Fiat 8V: come nasce?
La Fiat 8V o Ottovù è stata prodotta nel triennio 1952-1954. Ma come cominciò tutto? Nel 1947 l’allora presidente della Fiat, Vittorio Valletta, convocò Dante Giacosa, il disegnatore della Fiat 500 Topolino, affidandogli un compito ambizioso: realizzare un’automobile adeguata al mercato Usa. Il progetto della Fiat 8V era sviluppato su indicazione dell’allora Presidente del Consiglio, Alcide De Gasperi, come ringraziamento agli Stati Uniti per il Piano Marshall.

Fiat 8V: chi è?
E la Fiat 8V doveva essere una berlinetta col motore con 6 cilindri disposti a V (da cui la seconda parte del nome). Ciò costituì un problema non di poco conto, visto che si poneva la prospettiva di costruire la Fiat 8V con caratteristiche tecnologiche e mentalità non tipiche del Vecchio Continente. Dante Giacosa riteneva fuori luogo sottrarre forze alle linee di produzione di altre vetture realizzate in serie. Il motivo è che il Giacosa aveva previsto una limitata produzione di esemplari, anche in caso di un possibile buon successo.

Fiat 8V: progetto internazionale
La carrozzeria della Fiat 8V è merito dell’ingegner Luigi Fabio Rapi (che aveva già lavorato sulla Isotta Fraschini 8C Monterosa). L’ultima cosa che vi voglio dire, è che la Fiat 8V fu presentata al Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi del 1952. Per altre informazioni in merito, cercatele da voi ‒ e scoprirete un mondo affascinante.
E voi, qual è stato il vostro progetto, non dico il più internazionale, ma almeno quello di più ampio respiro?
Juan
L’immagine della Fiat 8V del 1952 è gentilmente concessa da Pubblico dominio, https://it.wikipedia.org/w/index.php?curid=726642.
L’immagine della Fiat 8V Demon Rouge swl 1953, interpretata da Vignale, è gentilmente concessa da Di Herranderssvensson – Opera propria, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15721445.
L’immagine della Fiat 8V Berlinetta Coupé, seconda serie del 1954, è gentilmente concessa da uzvards – https://www.flickr.com/photos/uzvards/129247031/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1264648.
L’immagine della FIat 8V, elaborata da Zagato nel 1955, è gentilmente concessa da Tor Willy Austerslått – Opera propria, Pubblico dominio, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2845355.

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