Sì, è la McLaren GT. Perché no? Perché mai non dovrei parlare di questa supersportiva? La cosa particolare è che la McLaren GT è una berlina ricavata nello spazio di due posti secchi ‒ di solito riservato proprio alle supersportive.
McLaren GT: chi è?
Tranquilli: la McLaren GT è una supersportiva per pochi ‒ come del resto tutti i capolavori di Woking. E questo è già abbastanza chiaro dal prezzo, che parte da più di 200.000 euro. Sì, perché la McLaren GT è la prima berlina della Casa di Woking, costruita sulla stessa piattaforma della McLaren Speedtail e della McLaren 720S. La McLaren GT ha lo stesso motore M840T biturbo della McLaren 720S. Certo, le prestazioni minori si fanno sentire – soprattutto per via dei turbocompressori più piccoli rispetto a quelli montati sul motore della McLaren 720S. Ma tanto basta alla McLaren GT per sprigionare una potenza di 620 cavalli (allo stato brado) a 7000 giri/min e di raggiungere la velocità massima di 326,7 chilometri orari. Se non è libertà questa… !
E voi, qual è il vostro desiderio più selvaggio, che siete ‒ o non siete ‒ riusciti a domare?
LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina.
Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire).
Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario.
#hpcvlautochevoglio
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