Oggi parlo di una Casa che è vissuta appena 20 anni (dal 1947 al 1967)in quel di San Lazzaro di Savena. Sì, perché l’argomento di oggi è Osca. Anzi, a dire il vero, oggi intendo parlare di un modello preciso, ossia la MT4.
Anzitutto le Officine Specializzate Costruzione Automobili (in breve OSCA) sono state fondate dai fratelli Ettore, Ernesto e Bindo Maserati e vendute nel 1937 ai fratelli Adolfo e Omar Orsi. Il primo modello della Osca dei fratelli Maserati è stata la MT4 (del 1948), dotata di un motore bialbero con una cilindrata di 1092 cc che sprigionava una potenza di 72 CV. Questa vettura vinse il Gran Premio di Napoli dello stesso anno con alla guida Luigi Villoresi e ottenne anche la vittoria a un’edizione della Targa Florio, con alla guida Ada Pace. Ma non voglio togliervi il piacere di scoprire da voi di più in merito.
E voi, quand’è che siete rimasti più in sospeso, in merito a qualche informazione che avreste preferito ricevere completa, ma per la quale avete dovuto provvedere da soli?
LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina.
Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire).
Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario.
#hpcvlautochevoglio
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2 pensieri su “OSCA MT4: informazione di 20 anni”