4 elefanti su una 500
Com’era la freddura riportata su un celebre gelato biscotto… ? …Ah, già: “Come stanno 4 elefanti su una 500”? “2 davanti e 2 di dietro!”… Brrr… solo a pensarci, ho ancora i brividi lungo la schiena…
580 dentro una 500
Beh, stavolta parliamo di 580 Cavalli dentro una 500. Eh, sì: perché questi non sono cavalli normali, né di razza, né arabi. Bensì i celebri tori scatenati di Sant’Agata Bolognese, montati su una 500 sottoposta a tuning.
Padre, figlio ed emozioni
Certo, ma chissà che cosa hanno provato il padre e il figlio, che hanno realizzato questo capolavoro… E chissà che soddisfazione ha provato il pilota, che ha guidato questo gioiello… Mi piacerebbe davvero mettermi alla guida proprio di quest’automobile, per toccare con mano le loro stesse emozioni.
E voi, qual è l’emozione più grande, che avete provato ‒ e che pensavate che fosse troppo grande (per stare tutta dentro di voi)?
Juan
L’immagine, proposta in apertura del presente post, è gentilmente concessa da https://youtu.be/A52W20Z38Bw ed è reperibile all’indirizzo: https://i.ytimg.com/vi/A52W20Z38Bw/maxresdefault.jpg.
Il viedeo “Fiat 500 Lamborghini al Motor Show 2016” è gentilmente concesso da Edimotive ed è reperibile all’indirizzo: https://youtu.be/mIx-zqeCgZo.
Il video “Fiat 500 Lamborghini. Abbiamo provato un mostro travestito da citycar!” è gentilmente concesso da Edimotive ed è reperibile all’indirizzo: https://youtu.be/D2jrvcfqMM0.
Il video “Fiat 500 Lamborghini V12 Sound Pista Murciélago” è gentilmente concesso da NewsAuto ed è reperibile all’indirizzo: https://youtu.be/TLcnciD5drA.

Bello che qualcuno realizzi queste pazzie, poterle fare sarebbe forse il mio divertimento maggiore. Sarebbe bello sì provarla! Inizialmente pensavo fosse una folle ed estrema trazione posteriore… Meglio però che sia 4×4, almeno è più guidabile…
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hai proprio ragione, Fabio: è bello che qualcuno le realizzi, ma ancora più bello sarebbe provarle
La trazione integrale dovrebbe dare più sicurezza
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Senza la trazione integrale sarebbe una trottola! Bisognerebbe altrimenti riempirla di controlli elettronici, così però si perde tanto dell’arte della guida…
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hai ragione: i controlli elettronici poi aggiungerebbero notevole peso, facendo perdere in termini di prestazioni
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