Bugatti Type 10
Lo so che mi ripeto. Ma ‒ che ci volete fare? ‒ repetita iuvant. Dunque, parlerò di un capolavoro ‒ di questo capolavoro ‒, che è stato (e che è tutt’ora) la Bugatti Type 10.
Puro Sangue: il peso è nemico della velocità
Questa vettura è la concorrente diretta della Isotta Fraschini FE del 1908 e, in netta opposizione alle auto dell’epoca, realizza un principio cardine del pensiero di Ettore: il peso è nemico della velocità. Dunque, quest’opera pesa solo 300 kg e ha una cilindrata di 1100 cc. E rasenta la perfezione a tal punto, che il Patron (come lo chiamano i suoi collaboratori) la battezza “Puro Sangue”.
Purosangue, Puro Sangue e Urus: il duello
Ed eccoci al SUV della Casa di Maranello, ossia Purosangue. Ebbene sì, perché anche la Scuderia del Drake ha scelto di entrare nel ricco mercato dei Super Sport Utility Vehicle(s) ‒ pur di non perdere terreno rispetto alla Casa di Sant’Agata Bolognese. Com’è chiaro fin da subito, il duello non è tra Puro Sangue e Purosangue, bensì tra quest’ultimo e Urus: sarà uno scontro senza esclusione di colpi. Fino all’ultimo ottano. Che vinca il migliore.
Cavallino Rampante e Molsheim
Con un simile ascendente, riuscirà il Cavallino Rampante a risultare vincitore? Purosangue riuscirà a esprimere la perfezione, come il suo antesignano onomastico ‒ Puro Sangue? E voi, tra il Cavallino Rampante e la Casa di Molsheim, chi preferite?
Juan
L’immagine, proposta in apertura del presente post, è gentilmente concessa da Arnaud 25 ed è reperibile all’indirizzo: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Bugatti_Type_10_pilot%C3%A9e_par_Ettore_Bugatti.jpg?uselang=it.
L’immagine delle Isotta Fraschini FE e FENC è gentilmente concessa da Look-aa – Opera propria, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=65526603.
L’immagine del rendering concept, ipotizzato per il posteriore del Ferrari Purosangue, è gentilmente offerto da https://www.clubalfa.it/47134-ferrari-purosangue-suv-render-concept.
L’immagine del Lamborghini Urus è gentilmente concessa da Alexander Migl – Opera propria, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=67287264.
Pubblicato da Juan
LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina.
Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire).
Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario.
#hpcvlautochevoglio
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2 pensieri su “Puro Sangue prima di Purosangue”