Resta solo da dire che anche questa volta la Casa di Sant’Agata Bolognese ci ha voluto stupire. E ci è riuscita in pieno. Tanto per dirne una, secondo me i cerchioni, che si illuminano – facendo una luce arancione molto “cattiva” –, accentuano l’aggressività della vettura – caratteristica tipica delle creazioni Lamborghini. E secondo voi?
LA MIA VITA A 4 RUOTE Sono Juan, abito a Milano e ho scelto di aprire questo spazio perché desidero far sentire una voce nuova nel panorama delle auto… la MIA! Il mio interesse per il mondo a quattro ruote nasce in età adulta e, sorrido nel ricordarlo, quando ho iniziato a leggere con una certa frequenza riviste specializzate, che mio padre consultava alla ricerca di un’auto nuova. Il passo successivo è stata la necessità di potermi spostare fuori città in piena autonomia, e la svolta è avvenuta grazie a uno spot in tv dell’Alfa Romeo Mito, con un costo per me irraggiungibile. A quel punto la scelta obbligata è stata una Lancia Y – che stava su con lo scotch. Ora che mi ricordo, quand'ero bambino, mi piaceva tantissimo andare in auto con mio padre, perché mentre lui guidava, io cambiavo le marce. Quando premeva la frizione dopo un'accelerata, salivo di marcia. Quando schiacciava la frizione dopo aver rallentato l'andatura, scalavo di marcia. Lo so che detto così, sembra un gioco, ma per me piccolo era bellissimo, perché mi immedesimavo in mio padre e controllavo con lui la macchina.
Ho scelto di vivere coi miei lettori le emozioni che le auto mi suscitano. Per questo motivo il mio blog «HP – CV. L'auto che voglio» è rivolto a chi fa dell'amore per le auto – supersportive e non – una ragione di vita, non solo di status. Sì, perché quando parlo di alcune Case d'auto, mi s’illuminano gli occhi al solo pensiero che il mio cuore possa battere al ritmo dei giri del loro motore. A volte il mio cuore sussulta, quando cambio la marcia, perché l’accelerazione porta con sé l’adrenalina che mi serve per sentirmi vivo. Il motivo che mi spinge a gettarmi a capofitto in quest'avventura, è la mia passione per le automobili, ma anche l'ammirazione che nutro per coloro che creano veri capolavori dell'arte (penso a Lamborghini Egoista, o a Dallara Stradale, o ancora a Bugatti La Voiture Noire).
Questi sono i motivi per cui, in questo spazio, salvo sporadiche eccezioni, troverete la mia opinione più dal punto di vista della Comunicazione ‒ che altro. In fondo, per i dettagli tecnici, avete già la scheda prodotto del concessionario.
#hpcvlautochevoglio
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8 pensieri su “Lamborghini aggredisce il Terzo Millennio”
I cerchi che si illuminano sono una “trovata da salone”, soprattutto in questo caso che il progetto è stato realizzato insieme agli studenti!
Di sicuro la linea è personale e molto Lambo! Stupisce a ed affascina al tempo stesso: proprio come deve essere una vera Lambo!
Vedremo se influenzerà (o meno) i progetti futuri, se non altro delle prossime vetture più estreme della Casa del Toro!
Che io sappia, ma non ne conosco le ragioni, l’ arancio è il colore della Lamborghini e il numero 7 il suo numero fortunato di gara. Quando vedo auto con carrozziere così particolari, mi chiedo sempre quanto sia vera esigenza aerodinamica (cx e deportanza) e quanto invece sia show. L’ ex pilota di F1 Button, che adora le supercars e mi sembra le collezioni anche, dice che molte di queste auto in pista non funzionano cosi bene come ci si aspetterebbe.
ciao Fabio,
grazie mille per il tuo commento, che accende una luce sul tema delle prestazioni di queste vetture. Certo, può sembrare in parte contraddittorio: si compra una vettura a elevate prestazioni, per poi non poterle né verificare, né eventualmente godere.
I cerchi che si illuminano sono una “trovata da salone”, soprattutto in questo caso che il progetto è stato realizzato insieme agli studenti!
Di sicuro la linea è personale e molto Lambo! Stupisce a ed affascina al tempo stesso: proprio come deve essere una vera Lambo!
Vedremo se influenzerà (o meno) i progetti futuri, se non altro delle prossime vetture più estreme della Casa del Toro!
Da appassionato e designer, me lo auguro!
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Egr. Dott. Ferrari,
vivamente La ringrazio per il Suo contributo, che si dimostra determinante per la conoscenza approfondita della materia
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Che io sappia, ma non ne conosco le ragioni, l’ arancio è il colore della Lamborghini e il numero 7 il suo numero fortunato di gara. Quando vedo auto con carrozziere così particolari, mi chiedo sempre quanto sia vera esigenza aerodinamica (cx e deportanza) e quanto invece sia show. L’ ex pilota di F1 Button, che adora le supercars e mi sembra le collezioni anche, dice che molte di queste auto in pista non funzionano cosi bene come ci si aspetterebbe.
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ciao Fabio,
grazie mille per il tuo commento, che accende una luce sul tema delle prestazioni di queste vetture. Certo, può sembrare in parte contraddittorio: si compra una vettura a elevate prestazioni, per poi non poterle né verificare, né eventualmente godere.
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