Oggi voglio parlare con voi di un’auto che ho sentito nominare poco in giro, la DeSoto Firedome.

DeSoto e Firedome: chi sono?

Comincerei col dire che la DeSoto è nata come marca interna del Gruppo Chrysler, un po’ in concorrenza con le vetture di fascia media della Dodge, ma soprattutto delle altre Case concorrenti (penso a General Motors, Studebaker e Wyllis-Night). la Firedome è un’automobile full–size prodotta dal marchio DeSoto tra il 1952 e il 1959, che faceva parte del Gruppo Chrysler. La caratteristica di questa vettura è che presentava il motore collocato in posizione anteriore e la trazione posteriore.

DeSoto Firedome: tre vite in sette anni

Ciò che mi sembra interessante è il fatto che in soli 7 anni di vita questo modello ha fatto in tempo a vivere ben 3 vite: la prima si è svolta tra il 1952 e il 1954, la seconda nel biennio 1955-56 e l’ultima nel triennio 1957-1959. Ma non voglio annoiarvi con l’elenco della spesa. Mi limito a osservare che questa suddivisione cronologica corrisponde anche a differenti collocamenti nei diversi segmenti del mercato per la DeSoto: la Firedome della prima serie era posizionata al vertice di gamma. La seconda invece, rinominata Fireflite, era situata nella fascia più economica. L’ultima serie si collocava nella fascia media della gamma DeSoto.

E voi, qual è la circostanza della vostra vita che ha visto la maggior frequenza di alti e bassi?

Juan

L’immagine della DeSoto Firedome Coupé del 1959 (1959 DeSoto Firedome 2-Door Sportsman, il nome del file è De Soto Coupe 1959.jpg, caricata in data 12 gennaio 2008) proposta in apertura del presente post, è gentilmente concessa da Lars-Göran Lindgren Sweden – Opera propria, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3377786 su licenza CC BY-SA 4.0 ed è reperibile all’indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/DeSoto_(azienda)#/media/File:De_Soto_Coupe_1959.jpg nelle dimensioni originarie di 800 X 324 pixel, che è stata copiata nelle medesime dimensioni, incollata e pubblicata su questo blog, nel presente post.

L’immagine della DeSoto Firedome del 1952 [52 DeSoto FireDome (9347245562).jpg] è gentilmente concessa da Greg Gjerdingen (di Greg Gjerdingen from Willmar, USA – 52 DeSoto FireDome, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=63701503 from Willmar, USA – 52 DeSoto FireDome 1^st Combined Convention 28th Annual National DeSoto Club Convention & 44th Annual Walter P.Chrysler Club Convention July 17 – 21, 2013 Lake Elmo, Minnesota Click link below for more car pictures: https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/) su licenza CC BY 2.0, creata in data 20 luglio 2013 (alle seguenti coordinate geografiche Posizione: 45° 0′ 35,83″ N, 92° 51′ 32,43″ W), al seguente indirizzo: https://it.wikipedia.org/wiki/DeSoto_Firedome#/media/File:52_DeSoto_FireDome_(9347245562).jpg nelle dimensioni originarie di 3919 X 2279 pixel, che è stato copiato nelle medesime dimensioni, incollato e pubblicato su questo blog, nel presente post.

L’immagine, che inquadra la vista posteriore della DeSoto Firedome III serie del 1957 [50’s Face Off (9341240028).jpg] (57 DeSoto Firedome & 58 Chrysler 300-D 1st Combined Convention 28th Annual National DeSoto Club Convention & 44th Annual Walter P.Chrysler Club Convention July 17 – 21, 2013 Lake Elmo, Minnesota Click link below for more car pictures: https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/), è gentilmente concessa da Greg Gjerdingen from Willmar, USA – 50’s Face Off (di Greg Gjerdingen from Willmar, USA – 50’s Face Off, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40119678) su licenza CC BY 2.0, creata in data 18 luglio 2013 (alle seguenti coordinate geografiche Posizione: 44° 57′ 5,16″ N, 92° 55′ 56,11″ W), al seguente indirizzo: 4130 X 2028 pixel, che è stato copiato nelle medesime dimensioni, incollato e pubblicato su questo blog, nel presente post.